Stendhal - Vörös és Fekete

"Ez a könyv egy hadifogolytáborban íródott, a fogság mostoha körülményei között. Ez annyit jelent, hogy a kérdéseket sohasem szemlélhettem kívülről, hanem mindig csak belülről, a drótok közül. Ezáltal az ítéleteim alkalmasint kevésbé objektívak; de talán éppen ezért hívebbek, jellemzőbbek.
Csalnom nem lehetett. Több százezer ügyész fürkészi szómat. Iparkodtam mindvégig az igazat írni: az élő emberek valódi nevükön szerepelnek, egy-két kivétellel, mikor "álnevet" adtam, kíméletből vagy kénytelenségből. De ha mindig a valóságról szólottam is, a valóság rendjét már én csoportosítottam; s ezért, ha az igazság szenvedett általa, a felelős én vagyok, s nem a valóság, nem az élet."

Ezek az írások Krúdy Gyula halála óta csaknem kivétel nélkül egyszer sem jelentek meg új kiadásban. Javarészt a szerző pályakezdő korszakának termését fogja egybe ez a kötet, és csak eredetileg is ifjúságnak szánt műveket tartalmaz. Születésükkor az író maga is közel állt még saját kalandos ifjúságának időszakához, bőven meríthetett tulajdon élményeinek forrásából. A kötet hangulati egységét az adja meg, hogy minden egyes írása utazásról szól, a rendkívül érdekes és izgalmas történetek hősei pedig fiatalok, diákok. Ez a gyűjtemény tehát új oldaláról mutatja be Krúdy Gyulát: nemcsak tanulságos és élvezetes olvasmányt ad a fiatal olvasók kezébe, hanem egyúttal fontos és jellegzetes alkotások újraközlésével hozzájárul a Krúdy-életmű feltárásának teljességéhez is.

Casanova életének egyik legnagyobb eseménye - és emlékiratainak egyik csúcspontja - szökése az Ólombörtönből. Nemcsak szabadulását köszönhette e kalandos tettének, de hírnevét is, ez vált a Casanova-legenda alapjává, ez szolgált belépőjegyéül az előkelő társaságba. Ki tudja, hányszor mondta el, helyesebben: adta elő hatásosan, lebilincselően, mire leírta - írói szuverenitással alakítva, cifrázva a valóság tényeit, míg azzá formálta, ami ma: a legizgalmasabb, legérdekfeszítőbb kalandregénnyé.

Olyan könyvet tart a kezében az Olvasó, amelynek küllemében semmi különös nincs, s a címe: Tanulók a vasút vonzásában - sem ígér lenyűgöző, katartikus tartalmat. Az alcíme már sejteti a szokatlant, ugyanis kevés olyan gazdálkodó szervezet van (vagy volt a történelmi) Magyarországon, amelyiknél a kezdetektől olyan nagy gondot fordítottak nemcsak a szakmaiságra, de a szakmai utánpótlás nevelésére, oktatására, képzésre, mint a Magyar Államvasutaknál.
Hosszú idő telt el az első tanoncszerződéstől a mai tanulószerződéses jogviszony kialakulásáig: 125 év.
Ebben a kötetben nemcsak gazdagon illusztrált, korrekt tanulmányt olvashatnak az elmúlt egy és negyedszázad oktatásának alakulásáról, különös tekintettel a vasúti szakképzésre, de megismerkedhetnek a MÁV-val együttműködő szakképző intézményekkel éppúgy, mint az Rt. működő tanműhelyeivel